Anhand von ausführlich durchgerechneten Anwendungsbeispielen stellt Jörg Wauer Forschungsergebnisse zum Thema Mehrfeldsysteme mit Oberflächen- und Volumenkopplung prägnant dar und liefert so einen Einblick auf interdisziplinäre dynamische Systeme der Physik mit verteilten Parametern. Damit zeigt der Autor erstmalig eine wissenschaftlich exakte Behandlung und Diskussion des Themas Dynamik verteilter Mehrfeldsysteme.
Der Inhalt
• Mehrfeldsysteme mit Oberflächenkopplung
Das Buch behandelt praxisrelevante Beispiele zur Simulation linearer und nichtlinearer Systeme mit MATLAB/Simulink. Mit der leistungsfähigen MATLAB-Software werden Systeme beschrieben, die weit über die üblichen Anwendungen aus den Vorlesungen hinausgehen und relativ einfach sind, so dass sie per Hand gelöst werden können. Die Simulationen sind hauptsächlich mit der Erweiterung Simulink durchgeführt. Das Modell wird graphisch durch Verbindung verschiedener Funktionsblöcke gebildet und s
This book offers unique insight on structural safety and reliability by combining computational methods that address multiphysics problems, involving multiple equations describing different physical phenomena and multiscale problems, involving discrete sub-problems that together describe important aspects of a system at multiple scales. The book examines a range of engineering domains and problems using dynamic analysis, nonlinear methods, error estimation, finite element analysis and other c
Über den Autor 11
Einführung 25
Über dieses Buch 25
Konventionen in diesem Buch 26
Was Sie nicht lesen müssen 26
Törichte Annahmen über die Leser 27
Wie dieses Buch aufgebaut ist 27
Teil I: Grundlagen 27
Teil II: Stäbe, Seile, Ketten 28
Teil III: Analyse von Tragwerken 28
Teil IV: Reibung 28
Teil V: Top-Ten Teil 28
Symbole, die in diesem Buch verwendet werden 29
Wie es weitergeht 29
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Einführung.- Separation der elastischen und der Trägheitseigenschaften in dreidimensionalen Systemen.- Normalkontaktprobleme mit rotationssymmetrischen Körpern ohne Adhäsion – Normalkontakt mit Adhäsion.- Tangentialkontakt.- Rollkontakt.- Kontakt mit Elastomeren.- Wärmeleitung und Wärmeerzeugung.- Adhäsion mit Elastomeren.- Normalkontakt mit rauen Oberflächen.- Reibungskraft.- Reibungsdämpfung.- Kopplung an eine makroskopische Dynamik.- Akustische Emission beim Rollen.- Kopplung an Mikroskala
Structural concrete designers nowadays distinguish between B-regions (named after Bernoulli beam theory) and D-regions (D standing for ‘disturbed’). They are all familiar with B-regions, but less acquainted with the expertise required for D-regions. To design D-regions, the Strut-and-Tie Model (STM) is usually applied, a model laid down worldwide in structural codes of practice. The Stringer-Panel Model (SPM) recommended here is a companion method to the STM, with the advantage of being suita
The book presents formulations and examples of three-dimensional non-axisymmetric stability in viscoelastic anisotropic cylindrical shells. The most critical stability loss modes are determined by minimizing the critical loads and critical times with respect to the number of half-waves in radial as well as transverse directions.
Currently, there is no literature available on three-dimensional local buckling analysis (or localized warpage) that considers non-axisymmetric stabil
Tomas Hrycej: geboren in 1954; wichtigste berufliche Stationen: 1990-2007 Forschung Daimler AG, seit 2009 Vorentwicklung bei Bosch Automotive Steering; Forschungs- und Entwicklungsprojekte in den Bereichen Regelung, Mustererkennung und Künstliche Intelligenz; Autor von zwei Monographien (Wiley-Interscience): Neurocontrol - Towards an Industrial Control Methodology und Modular Learning in Neural Networks, über 60 Publikationen in internationalen Fachzeitschriften und Tagungsbänden.
Der dritte Band der Reihe Technische Mechanik ist für Studierende der Ingenieurwissenschaften an Universitäten, Technischen Hochschulen und Fachhochschulen im Grund- und Hauptstudium sowie für in der Praxis stehende Berechnungs- und Entwicklungsingenieure gedacht. Er behandelt die Kinematik und Kinetik starrer Körper einschließlich der Schwingungen und hat zum Ziel, bei Studierenden der Ingenieurwissenschaften ein vertieftes Verständnis mathematischer Methoden bei der Behandlung technis
Erst beim Lösen von Aufgaben stellen sich Fragen, die man meint geklärt und verstanden zu haben. Anhand ausführlicher Lösungswege ermöglicht dieses Übungsbuchs mit über 100 Aufgaben und kompletten Musterlösungen sowohl eine Vertiefung und Erweiterung der Kenntnisse als auch die Selbstkontrolle des erlernten Stoffs. Die dritte, aktualisierte und erweiterte Aufl age mit neuen Aufgaben ist ideal zur Prüfungsvorbereitung geeignet.
Nicolai Stegmaier arbeitet den Stand der Technik auf und fasst ihn systematisch und strukturiert zusammen. Anschließend leitet er verschiedene Modelle der Regelstrecke, die insbesondere das Prüflingsverhalten detailliert nachbilden, ab und validiert diese auf Grundlage des Vergleichs von Ergebnissen aus Simulationen mit denen aus Prüfstandsversuchen. Zur Verbesserung der Regelgüte der radseitigen Drehzahlregelungen ergänzt der Autor die bestehenden PI-Regelgesetze durch Erweiterungen mit vors
Manfred Hahn und Rafael D. Jarzabek stellen zwei neue analytische 3D-Lösungen in der Kontinuumsmechanik vor. Diese analytischen Lösungen können zur Verifikation von numerischen Lösungsmethoden herangezogen werden. Beginnend wird in diesem essential die geschichtliche Entwicklung der analytischen Lösungsmethoden in der Kontinuumsmechanik für den 2D- und 3D-Raum und die daraus entstandenen Probleme aufgeführt. Da die Weiterentwicklung der analytischen Methoden aufgrund der mathematischen
Fatigue occurs under cyclic loading and can significantly degrade the operational capability and safety of metallic aircraft components and structures. This book provides summaries of some metallic aircraft structural integrity issues, innovative but established examples of maintaining operational capability—airworthiness, and assessments of safe in-service fatigue lives. These topics are based on a through-life fatigue management philosophy that ensures safe and continued operation, includin
This book presents recent research in the field of piezoelectric vibration energy harvesting in which intentionally designed nonlinearities as well as inherently present are widely considered. It provides an overview of the state-of-the-art, with a sharp classification into linear and nonlinear devices, and recalls the fundamentals of piezoelectricity and magnetostatics. A detailed treatment of linear and nonlinear mathematical modeling of piezoelectric harvesters is then developed to p
Das Finite-Elemente-Programm Advanced MECHANICA ist integriert in das CAD-System Pro/ENGINEER von PTC. Anhand von leicht nachvollziehbaren Beispielen wird die methodische Vorgehensweise unter Pro/MECHANICA aufgezeigt. Der Leser erlernt die wesentlichen Merkmale der Anwendung: Aufbau des FEM-Modells, Analysen, Konvergenzmethoden, Ergebnisauswertung. Plausibilität sowie Genauigkeit der Ergebnisse und Lösungen mit Pro/MECHANICA lassen sich damit bewerten. Die Vorgehensweise in Wildfire 4.0 wird
Stähle hoher Festigkeit und Härte bieten Leichtbaupotential für Anwendungen im Automobilbau sowie in der Energietechnik, sie gehören jedoch zu den schwer zerspanbaren Werkstoffen. Zur Fertigung leistungsfähiger Zerspanwerkzeuge aus polykristallinem kubischem Bornitrid (PCBN) eröffnet Laserstrahlabtragen mit kurzen und ultrakurzen Pulsen neue Potentiale. Vor diesem Hintergrund erfolgt in der vorliegenden Arbeit die Erstellung eines methodischen Vorgehens zur Entwicklung von Laserstrahlabtragpr
Karl-Gunnar Olsson is professor in Architecture and Engineering at the Department of Architecture at Chalmers University of Technology in Gothenburg. His research is mainly aimed at development of concepts and forms for representation of engineering systems in the building design process. This includes the interaction between architects and engineers as well as the dialogue and the digital tools needed in early design phases, and range from architectural conservation to design of new b
Mark Krausz stellt eine Methode vor, mit der die Genauigkeit von Simulationsergebnissen in der Gesamtfahrzeugsimulation abgeschätzt werden kann. Dazu werden in drei Schritten die verwendeten Teilmodelle systematisch untersucht und bewertet. Durch diese Schritte wird die Qualität der Teilmodelle sichergestellt sowie die Vergleichbarkeit der Ergebnisse verbessert. Im abschließenden vierten Schritt werden die Untersuchungsergebnisse der Teilmodelle genutzt, um die Abschätzung der Ergebnisqualitä
Karl-Gunnar Olsson is professor in Architecture and Engineering at the Department of Architecture at Chalmers University of Technology in Gothenburg. His research is mainly aimed at development of concepts and forms for representation of engineering systems in the building design process. This includes the interaction between architects and engineers as well as the dialogue and the digital tools needed in early design phases, and range from architectural conservation to design of new b
Technische Mechanik kompakt zum Nachschlagen
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